金屬氟碳漆作為一個高性能的防腐技術產品，憑借自己各方面性能比較優勢得到廣泛適用于各大企業工業重防腐領域中，而且可在不同領域中的不同材質表面可以充分發展發揮它的防腐蝕效果，只有社會各方面滿足工程施工管理要求，以及對各配套涂層之間兼容性的重視，方能充分利用發揮底漆、中間漆、面漆在整個防腐配套服務體系中的涂裝價值。
涂層系統作為一個整體，畫的表面處理，徹底清除表面油污基地，規模，和之前我們必須做好一切工作的重要一步噴砂，以增加表面的粗糙度，以確保產品和底漆有良好的底材潤濕力。
油漆的涂裝發展需要我們采用科學合理的配套服務體系，底漆-中間漆-面漆和底漆-面漆是常用的涂裝技術方案，與氟碳漆進行汽車涂裝的底漆和中間漆多為對于雙組分涂料，常用金屬底漆和中間漆包括環氧底漆、環氧磷酸鋅底漆、環氧富鋅底漆、環氧云鐵中間漆等。
底漆是整個涂層的基礎，是被涂層物體表面與中間油漆或面漆之間的中間層。 對底漆的要求是：附著力好，只有附著力好的產品才能對被涂物體起到一定的保護作用，對金屬進行鈍化，對木材進行密封等，它應與后涂的中漆或面漆有良好的匹配性，不應含有能滲透到上涂漆膜中的有機顏料，以免出現滲色現象。
除上述要求外，底漆還應具有一定的柔韌性，不應因涂覆物體的濕脹和干縮、熱脹和冷縮而引起開裂、脫落，底漆要具有一定的硬度，打磨要好，打磨要不粘砂紙。 中間層是指底漆和面漆之間的“中間層”。 油灰通常用于中間的涂層。 另外，在氟碳涂料的選擇上不能使用兩層底漆（一般底漆、兩層底漆）、兩層油灰（噴射膩子）和一層密封底漆、單組分底漆（如醇酸防銹漆、丙烯酸底漆等）。 這些涂料的溶解性與氟碳產品的溶解性有很大的不同。
再優質的產品如果是單打獨斗也不會發揮出最好的性能，只有把產品進行合理設計搭配可以使用我們才能把氟碳漆最好的性能方面發揮的淋漓盡致。
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